題庫總數:24 | ||
是非題:0 | ||
選擇題:24 (A:6、B:7、C:9、D:2) | ||
多選題:0 | ||
roddayeye整理 | ||
Q | 以下哪一項『不會』影響輪差的大小? | |
v | 載貨的多寡 | |
開車方向盤轉動的「轉向角」 | ||
車型的大小 | ||
Q | 人的眼睛不會因為下列哪項因素,而產生錯覺呢? | |
車速 | ||
眼睛焦點 | ||
v | 眼睛大小 | |
Q | 人的瞳孔反應會隨著光線的強弱而自動縮小或放大,光線太弱時瞳孔會自動? | |
縮小 | ||
v | 放大 | |
不一定 | ||
Q | 路邊常見的廣告招牌、違規停車或建築物等這些遮蔽物是屬於哪種死角? | |
動體死角 | ||
身體死角 | ||
v | 靜體死角 | |
Q | 行經在道路上的視野死角非常多,以下哪一個是屬於『靜體死角』? | |
v | 廣告招牌 | |
行進的計程車 | ||
載客的大客車 | ||
被行進的貨車擋住的機車 | ||
Q | 請問以下哪一個是視野死角的正確觀念? | |
超車時要盡量從右邊超車 | ||
跟車時要跟近一點,這樣才不會造成廣大視野死角 | ||
停車時要盡量停在轉彎路口才醒目 | ||
v | 大貨車的視野死角比小客車還要多 | |
Q | 彎道及坡路是行駛山區常見的路況,我們該如何預防視野死角呢? | |
由於路況危險,應加速飛快通過 | ||
將音響開至最大聲,讓別車得知我的存在 | ||
v | 遇到彎道及坡路時應充分減速,同時並靠右行駛 | |
Q | 車輛在轉彎時,前後內側車輪的行經軌跡所造成的差距叫做? | |
兩輪差 | ||
v | 內輪差 | |
正負輪差 | ||
Q | 行人在路上行走時為避免陷入內輪差的危險內,應當 | |
v | 等紅燈時應當退到人行道,保持安全距離 | |
邊走邊聽隨身聽,以免被車聲嚇到而陷入危險 | ||
牽著身邊的人一起走,存在感比較大 | ||
Q | 以下哪一個是屬於『動體死角』呢? | |
廣告招牌 | ||
v | 行進的車輛 | |
堆放的廢棄物 | ||
違章建築 | ||
Q | 以下哪一項是駕駛人右轉時應注意的事項? | |
閃右轉方向燈 | ||
看後視鏡及側視鏡,留意後方人車 | ||
與路旁「人車」保持安全距離 | ||
v | 以上皆是 | |
Q | 我們都是用五種感官來與外界接觸,但開車時駕駛人使用眼睛的比例是多少呢? | |
50% | ||
75% | ||
v | 90% | |
Q | 避免造成或陷入內輪差的危險,下面哪個選項是錯誤的呢? | |
大型車轉彎時應開到接近路口中心點,爭取較大的空間後再轉彎 | ||
行人等紅燈時,遇到轉彎車輛應該要退到人行道保持安全距離 | ||
v | 應靠近大型車附近,讓駕駛者看的見自己 | |
Q | 行經彎道時,應多利用什麼來發現其他車輛? | |
照後鏡 | ||
凹面鏡 | ||
v | 反射鏡 | |
Q | 一般道路開車或走路時,怎樣才可以提高我們的視野範圍? | |
維持一定速度 | ||
v | 應該減速,必要時停一下且轉動頭部 | |
雙眼應注視前方,不可以轉動頭部。 | ||
Q | 車速每小時40公里時,視野範圍是100度,當開到100公里時,視野範圍是幾度呢? | |
100度 | ||
v | 40度 | |
65度 | ||
Q | 我們眼睛可以”看清楚並辨別形狀”的視野範圍為幾度呢? | |
v | 70度 | |
200度 | ||
160度 | ||
Q | 眼睛所看不到的範圍以及車輛構造上或道路上的障礙物擋住駕駛人視線的範圍就稱為 | |
觀看死角 | ||
阻擋死角 | ||
v | 視野死角 | |
Q | 當車輛在高速行駛時,我們應把焦點放在哪裡所看到的景象會比較清楚? | |
v | 遠處 | |
近處 | ||
兩側 | ||
Q | 關於各種車型內輪差的概念,下列何者錯誤 ? | |
大型車比小型車軸距長,所以內輪差也較大 | ||
v | 聯結車的內輪差比大貨車小 | |
大貨車轉彎時比小型車危險 | ||
Q | 以下哪一個觀念是錯的? | |
車速越快,駕駛人所能確認的範圍就越狹小 | ||
v | 路口很危險,應該閉著眼睛趕快通過 | |
視力又分為靜態視力及動態視力兩種 | ||
Q | 輪差大小比比看,下列哪種車的內輪差是最大的? | |
機車 | ||
小型車 | ||
v | 大型車 | |
Q | 下列哪個選項不是造成內外輪差的因素? | |
軸距長度 | ||
轉向角 | ||
v | 胎紋花紋 | |
Q | 站著看移動的東西,或自己在移動狀態時的視力,稱為? | |
v | 動態視力 | |
移動視力 | ||
神奇視力 |
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