| 題庫總數：20 | ||
| 是非題：4 (○：3、╳：1) | ||
| 選擇題：13 (A：4、B：5、C：1、D：3) | ||
| 多選題：3 | ||
| roddayeye整理 | ||
| Q | 民國90年1月14日在台灣最南端海域擱淺的希臘籍貨輪「阿瑪斯號」，洩漏約500噸燃油，應屬於下列哪一級應變層次？（單選題） | |
| 第一級：小型外洩 | ||
| v | 第二級：中等程度或顯著之外洩 | |
| 第三級：重大外洩 | ||
| Q | 最後，當結束晨曦號貨輪所有除污工作後，應由下列哪一個單位監督船東儘速完成船體移除作業呢？（單選題） | |
| 環保署 | ||
| v | 交通部基隆港務局 | |
| 農委會漁業署 | ||
| 海岸管理機關 | ||
| Q | 宜蘭縣環保局在接獲「吉尼號」擱淺通報後，立即請代?商通知船長應布放攔油?及止?，以減輕油?及油污擴散，惟船長均未配合辦?，造成污染範圍逐漸擴大，造成應變層次轉為第幾級呢？ （單選題） | |
| v | 第二級 | |
| 第三級 | ||
| 第四級 | ||
| Q | 海洋油污染緊急應變流程，自事件通報起始至應變結束後之後續求償作為，處置流程區分為四階段。請問除污作業為第幾階段？（單選題） | |
| 第一階段 | ||
| v | 第二階段 | |
| 第三階段 | ||
| 第四階段 | ||
| Q | 海洋污染之應變，依溢油量多寡可分為應變三層級，其溢油分級級距為何？（單選題） | |
| 未達100公噸�逾500公噸 | ||
| v | 未達100公噸�逾700公噸 | |
| 未達200公噸�逾600公噸 | ||
| 未達200公噸�逾700公噸 | ||
| Q | 晨曦號貨輪擱淺之嚴重污染區，採分階段分區實施清理作業，在調集設備後，首先進行下列哪一項清理動作？（單選題） | |
| v | 灘岸垃圾清除 | |
| 岸際油泥回收 | ||
| 人力沖洗灘面 | ||
| 二次污染防止 | ||
| Q | 當海洋污染應變通報系統接獲海洋油污染通報後，應立即將相關資料通報下列哪二個單位？（複選題） | |
| v | 行政院環境保護署 | |
| v | 行政院海岸巡防署 | |
| 行政院衛生署 | ||
| 行政院新聞局 | ||
| Q | 油污染事件應變期間，針對應變作業衍生之相關行政費用，由各單位檢具各項證明文件資料與單據，交由下列哪一個單位辦理後續求償作業？（單選題） | |
| v | 應變指揮中心行政組 | |
| 應變指揮中心計畫組 | ||
| 應變指揮中心後勤組 | ||
| 應變指揮中心操作組 | ||
| Q | 晨曦號貨輪擱淺地點附近的環境敏感區，包括老梅景觀區、石門漁港與核一廠港口，因此使用下列哪一項器具先行防護？ (單選題) | |
| 吸油棉 | ||
| 汲油器 | ||
| v | 攔油索 | |
| 散油劑 | ||
| Q | 晨曦號船艙殘油移除計畫：建立一條纜線，將油管綁在纜線上，再將油抽往岸上，當岸際儲油箱裝滿後，送往中油桃園煉油廠進行終端處理。（是非題） | |
| v | ○ | |
| ╳ | ||
| Q | 嚴動污染區的灘面沙礫以攪拌洗石機清洗沾附油泥，並利用塑膠彩帶以粘附方式清除油污。（是非題） | |
| v | ○ | |
| ╳ | ||
| Q | 95?12月24日馬爾他籍「吉尼號」貨?，擱淺於蘇澳港口外南堤南方2浬處，預估燃?油洩?約20∼30噸。請問屬於第幾級應變層級？（單選題） | |
| v | 第一級：小型外洩 | |
| 第二級：中等程度或顯著之外洩 | ||
| 第三級：重大外洩 | ||
| Q | 第一級：油外洩或有外洩之虞未達一百公噸，屬於小型外洩，由下列哪些單位應變？（複選題） | |
| 緊急應變中心 | ||
| 環保署 | ||
| v | 海岸管理機關 | |
| v | 地方政府 | |
| Q | 在船艙殘油移除過程中，首重安全考量，因此在船艙間均架設下列哪一項設備？（單選題） | |
| 逃生口 | ||
| 油氣感測器 | ||
| 火災警報器 | ||
| v | 排氣管 | |
| Q | 海洋油污染緊急應變流程的第三階段：結束時機，待污染清除作業結束，應由哪個單位確認清除狀況？（單選題） | |
| 緊急應變中心 | ||
| 污染地之所屬應變單位 | ||
| 民間環保團體 | ||
| v | 第三公證機構 | |
| Q | 2008年11月10日晚間，環保署接獲晨曦號貨輪擱淺通報後，依重大海洋油污染緊急應變計畫啟動緊急應變機制，應立即採取下列哪一項行動？（單選題） | |
| 展開除污作業 | ||
| v | 成立緊急應變中心 | |
| 發佈新聞稿 | ||
| Q | 針對吉尼號油污染案件，建議建立下列哪些資料庫，以做為爾後油污染發生時應變之?考？（複選題） | |
| 農業資料 | ||
| v | 漁業資料 | |
| v | 油品和化學品資料 | |
| v | 海象資? | |
| Q | 宜蘭縣環保局於當日上午接獲吉尼號通報後，隨即啟動宜?縣海洋油污染及東部地區水污染防治?防緊急應變體系，同時成?海洋油污染緊急應變中心 。（是非題） | |
| v | ○ | |
| ╳ | ||
| Q | 吉尼號船東委託亞洲船務公司進行船體拖救，亞洲船務公司完成「船體拖救計畫」與「船上殘油洩?預防及污染清除計畫」之審查，成功進行船體拖救移除作業。（是非題） | |
| ○ | ||
| v | ╳ | |
| Q | 民國90年1月14日希臘籍貨輪「阿瑪斯號」在台灣最南端的海域擱淺，燃油外洩波及墾丁國家公園龍坑保護區，請問依海洋污染即時應變方式，應由下列哪一個單位就近爭取時效？（單選題） | |
| 商港管理機關 | ||
| 漁港管理機關 | ||
| 屏東縣政府 | ||
| v | 國家公園管理機關 | |
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