| 題庫總數：20 |
| 是非題：6 (○：6、╳：0) |
| 選擇題：5 (A：1、B：1、C：2、D：1) |
| 多選題：9 |
| roddayeye整理 |
| Q |
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請問以下哪些選項不是評估漏油走向時須考量到的因素？ |
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漏油種類與漏油量 |
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天候氣象 |
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地形 |
| v |
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人員配置 |
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| Q |
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請問下列哪些是評估漏油走向需要注意的項目內容？ |
| v |
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天候氣象 |
| v |
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地形 |
| v |
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漏油量 |
| v |
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漏油的種類 |
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| Q |
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評估漏油風險可藉由蒐集漏油史，做為評估漏油風險高低的依據之一。 |
| v |
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○ |
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╳ |
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| Q |
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2010年4月BP公司在美國路易斯安那州外海發生漏油事件嚴重污染墨西哥灣，請問是什麼原因造成的？ |
| v |
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井噴 |
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輸油管線洩漏 |
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油罐車洩漏 |
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外海浮筒漏油 |
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| Q |
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請問以下哪些是造成漏油的原因？ |
| v |
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井噴 |
| v |
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輸油管線洩漏 |
| v |
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儲油槽、油罐車洩漏 |
| v |
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船舶、外海浮筒漏油 |
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| Q |
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使用圍欄處理海上漏油，目的是為了限制油污擴散。 |
| v |
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○ |
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╳ |
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| Q |
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請問以下汲油器與特色配對哪些正確？ |
| v |
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堰式汲油器：任何黏度之漏油均適用 |
| v |
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親油式汲油器：回收效率高 |
| v |
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真空汲油器：汲油器吸管直徑越大，吸入的油污越多 |
| v |
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帶式汲油器：適合回收重油、乳化油，且不受雜物影響 |
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| Q |
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請問下列關於漏油防範措施的敘述，哪個錯誤？ |
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定期保養設備 |
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建立漏油風險評估制度 |
| v |
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免除人員訓練的演練 |
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事故案例宣導、傳承經驗 |
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| Q |
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漏油事件可能造成地面水體、海域生態、土壤與地下水等污染。 |
| v |
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○ |
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╳ |
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| Q |
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請問圍攔油索時，圍成下列哪種形狀，可減少水流沖擊？ |
| v |
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U型 |
| v |
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V型 |
| v |
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J型 |
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一字型 |
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| Q |
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請問在處理陸上漏油時，需要考慮以下哪些因素？ |
| v |
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土壤性質/岩性 |
| v |
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地下水水位 |
| v |
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與溝渠河道連通情形 |
| v |
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油品種類 |
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| Q |
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請問以下哪些選項是處理陸上漏油需要考量到的因素？ |
| v |
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土壤性質或岩性 |
| v |
|
地下水水位 |
| v |
|
與溝渠河道連通情形 |
| v |
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油品種類與物性 |
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| Q |
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請問下列關於漏油時廢棄物處理的原則，哪一項有誤？ |
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減少含油廢棄物之產生 |
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廢棄物分類及減量 |
| v |
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回收之油污應送焚化爐燒掉，不可再利用 |
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廢棄物處理後盡可能鋪路、回填，減少最終棄置量 |
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| Q |
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請問以下漏油源配對哪些錯誤？ |
| v |
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井噴：盜油、施工挖破油管等 |
| v |
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輸油管線漏油：管串破損或腐蝕、防噴器故障等 |
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儲油槽油罐車洩漏：溢漏、油槽變形、腐蝕或接管破裂等 |
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船舶外海浮筒漏油：觸礁、碰撞、燃燒等 |
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| Q |
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漏油緊急應變計畫內容中，是否包括成立緊急應變中心，做為應變、溝通與支援之指揮場所。 |
| v |
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○ |
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╳ |
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| Q |
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國內陸上長途管線設置有監測系統，但海上部份因為受限因素多，目前尚無完整的漏油監測系統。 |
| v |
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○ |
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╳ |
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| Q |
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請問下列關於河岸清理方式的敘述，哪些錯誤？ |
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高壓水沖洗：適於人工建築，岩石、巨礫 |
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水蒸汽清除：適於人工建築，岩石、巨礫 |
| v |
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真空抽取：適於不能利用其他清除者；人工建築之輕污染區 |
| v |
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人工括取：適於堅固之砂地；圍攔之溝渠 |
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| Q |
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請問以下含油廢棄物的處理原則，哪些是正確的？ |
| v |
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含油廢棄物減量→消除 |
| v |
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回收油再利用→?煉 |
| v |
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減少最終棄置量→處理後鋪路、回填 |
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善用離地處理技術 |
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| Q |
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根據中油公司規定，漏油事件發生後多久時間內要以速報進行通報？ |
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半小時 |
| v |
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一小時 |
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三小時 |
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一天 |
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| Q |
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漏油事件的發生不僅會造成環境污染，亦會傷害公司的形象。 |
| v |
|
○ |
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╳ |
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