| 題庫總數：10 | ||
| 是非題：5 (○：4、╳：1) | ||
| 選擇題：5 (A：0、B：1、C：1、D：3) | ||
| 多選題：0 | ||
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| Q | r | 從紙本話紀錄轉變為行動裝置語音或手寫輸入也算是數位治理的一環 |
| v | o | ○ |
| d | ╳ | |
| d | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | a | 課程中以虎口拔牙計畫為例，在交通事故過程中，會產生哪一些問題？ |
| y | 行人發現路口缺失卻苦無管道反應 | |
| e | 警察繪製現場事故圖但時沒有統一數位化格式 | |
| y | 交通單位想要取得事故資料但過程繁瑣 | |
| v | e | 以上皆是 |
| . | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | r | 若要順利推動數位治理工程，除了長官願意帶頭創新，也需要提升基層人員的數位能力 |
| v | o | ○ |
| d | ╳ | |
| d | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | a | 易肇事路口診斷需要進行跨域的會勘改善，在過去會勘問題主多來自民眾反映，請問桃園導入數位治理工程後經常是由下列何者依據分析主動發起？ |
| y | 社區里民或里長 | |
| e | 交通工程處 | |
| v | y | 警察局 |
| e | 學校機構 | |
| . | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | r | 在交通行政上有許多圖表，若缺乏共通的基礎會導致資訊無法串連，下列哪一個圖表不是常見的交通圖表？ |
| o | 交通事故現場圖 | |
| v | d | 客運路線圖 |
| d | 碰撞構圖 | |
| a | 工程改善圖 | |
| y | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | e | ４.使用行動APP可以完成哪些事故紀錄？ |
| y | 訪談紀錄 | |
| e | 阡陌繪圖 | |
| . | 現場照片 | |
| v | r | 以上皆是 |
| o | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | d | 營造安全友善的路口環境中有許多利害關係人，請問下列何者不是主要的關係人？ |
| d | 駕駛 | |
| a | 工務 | |
| y | 行人 | |
| v | e | 保險 |
| y | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | e | 自動化產出基礎道路地理圖資無助於交通業務進行，因為其缺乏完整內容 |
| . | ○ | |
| v | r | ╳ |
| o | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | d | 將碰撞構圖結合易肇事路口改善措施可以歸納出風險肇因，利於擬定應對措施，對症下藥 |
| v | d | ○ |
| a | ╳ | |
| y | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
| Q | e | 無論是導入數位工具或是完善交通設計，皆是為了要營造安全友善的路口環境，從源頭降低事故的產生 |
| v | y | ○ |
| e | ╳ | |
| . | r.o.d.d.a.y.e.y.e. | |
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