| 題庫總數：10 | ||
| 是非題：5 (○：5、╳：0) | ||
| 選擇題：5 (A：0、B：0、C：0、D：5) | ||
| 多選題：0 | ||
| roddayeye整理 | ||
| Q | 通用汽車把原本外包出去的IT工作轉為公司內部工作，並在此過程中打造自己的私有雲；此敘述為真？ | |
| v | ○ | |
| ╳ | ||
| Q | 私有雲非常困難。世界各地的資訊長積極迅速地用公用雲端服務，他們拋棄傳統的運算基礎設施，轉而運用透過網路租借而來的 CPU、儲存設備與資料分析技術。因此，企業在數位轉型要建構私有雲，下列哪些是其先決條件？ | |
| 要有對的技術堆疊與人才 | ||
| 決心持續改良、適應變革 | ||
| 不要讓“虛假的簡單化”曚騙自己 | ||
| v | 以上皆是 | |
| Q | Yamaha 致力於數位與行動通路、擴增實境 (AR)、客戶數據，以提高製造商的收益。此敘述為真？ | |
| v | ○ | |
| ╳ | ||
| Q | 美國Yamaha汽車公司正在利用社群媒體、客戶數據、擴增實境和其自家車輛的資料來消除數位時代的最大障礙之一：找到能更直接接觸消費者的方式，包括購買其休閒車、引擎、機器人和其他機器的消費者。此敘述為真？ | |
| v | ○ | |
| ╳ | ||
| Q | 下列何者屬於汽車製造業的變革？ | |
| 汽車生態系已擴大範圍 | ||
| 需要新的零件來支援汽車創新技術 | ||
| 車輛使用方式將因自駕車而改變 | ||
| v | 以上皆是 | |
| Q | 在未來進行整合的過程中，汽車品牌廠可能要求模組化，而在真正的市場領導者出現之前，必須與全部供應商進行合作。此敘述為真？ | |
| v | ○ | |
| ╳ | ||
| Q | 福特汽車公司(Ford Motor Co.)正在醞釀另一種數位衝擊。福特的設計師使用微軟的HoloLens眼鏡，以人性化的設計理念來改善公司產品呈現出的外觀與風格。此敘述為真？ | |
| v | ○ | |
| ╳ | ||
| Q | 下列何者是區塊鏈對自駕車的助益？ | |
| 它的基礎架構可讓多位使用者在單一去中心的網路上共享資料 | ||
| 每台車的無線節點會不斷接收來自環境的資料，而當這些資料是從區塊鏈下訂，真實性就不容置疑 | ||
| 去中心化的區塊鏈解決方案，解決許多人擔心「車子被駭客遠端控制，因集中資料源造成重大災情」 | ||
| v | 以上皆是 | |
| Q | 福特使用微軟HoloLens提供所謂「混合實境」的體驗，下列何者是其效益？ | |
| 大幅提升工作效率 | ||
| 讓設計過程保持低調 | ||
| 讓員工不需要坐在電腦桌前也能完成工作 | ||
| v | 以上皆是 | |
| Q | 關於自駕車所需的創新技術，下列何者為是？ | |
| 智慧鏡(smart mirrors) | ||
| 3D地圖 | ||
| 3D光學雷達(LIDAR)到感測器 | ||
| v | 以上皆是 | |
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