在森林中。嵐山工作站《解答》 @ 永無止盡的學習路

題庫總數：14
是非題：14 (○：7、╳：7)
選擇題：0
多選題：0
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Q		臺灣林業若過度開發，以實際伐木量超過預定伐採量並不會直接影響任何生態問題。
		1. 是
v		2. 否說明：森林若過度開發及過度砍伐森林植被，會導致該資源覆滅、水土流失及生態系統失衡等問題。

Q		嵐山工作站生產之林木運送方式是採用機關車載運的方式進行木材運送。
		1. 是
v		2. 否說明：為因應東部陡峭之山勢地形，嵐山工作站採用架空索道搭配平面軌道的方式進行木材運送。經由軌道運送至水源轉運站，再利用機關車經平地線軌道載運至「太昌貯木區」貯存或由卡車運到「田浦貯木池」進行外銷作業。

Q		西元1921年，經黑澤慎介技師等人探查臺灣東部森林並盤點樹種，確認木瓜山一帶的針葉林如落羽杉及柳杉的蘊藏量極高。
		1. 是
v		2. 否說明：西元1921年，日本營林所的黑澤慎介技師等人，歷時2年多的時間完成臺灣東部森林作業計畫調查，確認木瓜山一帶的針葉林如「臺灣扁柏」及「紅檜」的蘊藏量極高，且砍伐後之樹木運下山的距離短，具備森林開發的最佳條件。

Q		影片中提及的「苗圃」，是將目的樹種種在崎嶇不平的山坡地上。
		1. 是
v		2. 否說明：影片中提及苗圃需在平坦的地方開闢臨時苗圃，以生長較好的樹種做為目的樹種，經採種、播種及換床，使苗木訓化，復舊造林，延續森林的功能。

Q		影片中提及造訪嵐山工作站，無須申請入山許可證便可隨意前往。
		1. 是
v		2. 否說明：進入嵐山林業遺跡進行查訪工作前，務必申請入山許可證，並具備專業登山能力及安全評估後，方能前往。

Q		嵐山工作站生產之木材現今仍持續存放於太昌貯木場。
		1. 是
v		2. 否說明：臺灣以林木生產為主的林業時代已過去，西元1989年，嵐山工作站正式裁撤，昔日之太昌貯木場已改為花蓮縣吉安鄉太昌國民小學。

Q		嵐山工作站是花蓮林務局木瓜林區管理處（今：花蓮林區管理處）的一個工作站，主要負責生產木材。
v		1. 是說明：花蓮林業開發史豐富，木瓜山、太魯閣及林田山是過去重要三大林場，其中的林田山林場、嵐山工作站及哈崙工作站更是木材生產基地樞紐。在過去，嵐山工作站年產量達35000立方公尺，但隨著臺灣禁伐天然木，於西元1989年嵐山工作站正式裁撤。
		2. 否

Q		民國44年，於花蓮縣嵐山分場開辦一所為當時全花蓮海拔最高學府「水源國校嵐山分班」。
v		1. 是說明：為提供太魯閣林場嵐山分場員工之子弟就學需要，於民國44年設立「水源國校嵐山分班」，是由兩棟木造房屋建構而成的小學校，人數約20人，由於林場重心位移，以致人口數越來越少，並於民國56年廢校。
		2. 否

Q		林木業興起的原因為政府需以外銷木材資源增加經濟收入。
v		1. 是說明：西元1945年臺灣光復後，臺灣的林業被賦予著「多伐木，多造林，多繳庫」，以支援國家經濟發展的時代任務。
		2. 否

Q		臺灣林業經營三原則主要以國土保安為目標，加強水土保持工作及減少森林採伐。
v		1. 是說明：西元1975年，行政院頒布「臺灣林業經營三原則」，其中以林業經營管理最為重要，政府應以國土保安之長遠利益為目標，不宜以開發森林為財源，因此全台林業工作皆陸續熄燈。
		2. 否

Q		日治時期的臺灣林業發展，全臺各山區已存在許多林場，伐木事業都為民營。
		1. 是
v		2. 否說明：日治時期，臺灣各山區已存在許多林場，包括官營的阿里山林場、八仙山林場、太平山林場和民營的林田山林場等。

Q		「榮山瞭望臺」又稱「防火瞭望臺」，建設的主要目的為觀測森林情況及紀錄天氣狀況。
v		1. 是說明：觀測森林狀況是瞭望臺設立的主要原因，瞭望工透過瞭望臺展望正個林場，目的為防範星火燎原，以及紀錄氣象狀況，包括溫度、風向、濕度等資訊，並將這些資訊回報給嵐山工作站。
		2. 否

Q		籠翠隧道又稱三號隧道，是太魯閣主線最重要的一項工程，主要為進行伐木作業。
v		1. 是說明：太魯閣林場開發過程中，興建籠翠隧道堪稱是整個太魯閣主線最重要的工程。籠翠隧道又稱三號隧道，是太魯閣林場中最長的隧道，為伐木的運材路線，當時從新3號索道發送點為起點，經七腳川山的稜線，開鑿一條隧道貫穿這條山脈，並沿著帕托魯山南邊的稜線，一直深入到帕托魯山的腹地中，用以完成當時設定的伐採目標，並帶來林場的黃金盛世。
		2. 否

Q		影片中提及，嵐山工作站停擺後，造林的樹木已經不再開發，做為永續長存的森林資產。
v		1. 是說明：造林始終是林木生產的重要環節，透過經營管理能延續森林的經濟價值。現今林木不再被伐集，而是改以國土保安、涵養水源、增加生物多樣性，以及加強碳吸存的功能長存山林。
		2. 否